Die Turbinentechnologiekonferenz 2023 fand vom 25. bis 26. Mai 2023 im Hongqiao Greenland Convention Centre in Shanghai statt. Die Konferenz konzentriert sich auf fortschrittliche intelligente Fertigung, die Herstellung und Anwendung von Hochleistungsverbundwerkstoffen, den Bau von dekarbonisierten Energiesystemen und andere fortschrittliche Themen und erforscht die wichtigen und schwierigen Themen auf dem Weg zu einer effizienten und intelligenten Entwicklung von Luftfahrt- und Verbrennungsmotoren, wie z. B. Pr?zisionsguss von Flugzeugtriebwerken und Verbrennungsmotoren, fortschrittliche L?sungen für die Herstellung und Verarbeitung von Teilen sowie die Konstruktion und Landung von hocheffizienten kohlenstoffarmen Wasserstoffgasturbinen.
Im Mittelpunkt der Konferenz stehen die Anwendung und Entwicklung sauberer Kraftstoffe im Bereich der Flugzeugtriebwerke und Gasturbinen sowie die intelligente Herstellung von Flugzeugtriebwerken und Gasturbinen und die künftigen Marktstrukturen. Mehr als 560 Vertreter herausragender Unternehmen aus den vor- und nachgelagerten Bereichen der Industriekette, wie z.B. Flugzeugbau, Materialherstellung, Schaufelverarbeitung, Gaskraftwerke usw., und 56 hochrangige Redner aus der Branche kamen auf der Konferenz zusammen, um darüber zu diskutieren, wie Wasserstoff-Hybridkraftstoff zur Dekarbonisierung von Flugzeugtriebwerken und Gasturbinen beitragen kann, sowie über den Fortschritt der Forschung zur Technologie wasserstoffbetriebener Flugzeugtriebwerke und Gasturbinen und die Richtung der zukünftigen Entwicklung im Kontext der Transformation des nationalen Energie- und Wirtschaftssystems.
Auf der diesj?hrigen Konferenz stellt ZOTEC eine Komplettl?sung für die Oberfl?chenbearbeitung zum Polieren, Gl?tten, Fasen und Entgraten sowie eine Reihe von Nachbearbeitungsprodukten vor. Hocheffiziente und zuverl?ssige Technik ist in der Luft- und Raumfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung, da Komponenten und Produktionsprozesse den strengen Anforderungen der Hersteller entsprechen müssen. Die Flie?bearbeitungsl?sungen von ZOTEC erm?glichen es, nach der Bearbeitung extrem niedrige Oberfl?chenrauhigkeiten an den Werkstücken zu erzielen, und Fasen- und Entgratungsprozesse für Zahnr?der, Getriebescheiben und Schaufeln k?nnen die Reibung im Triebwerk erheblich reduzieren.
R 1,45μm vor der Bearbeitung
R 0,24μm nach der Bearbeitung
Turbinenschaufeln arbeiten effizienter mit reduzierter Reibung, l?ngerer Lebensdauer des Bauteils und einer ebenen gefr?sten Rillenoberfl?che. Im Vergleich zu anderen Verfahren mit einer Prozessabweichung von 5-10 μm liegt die Prozessabweichung bei Zotech bei nur 1 μm, und das Werkstück kann in einem einzigen Arbeitsgang entgratet und auf einen definierten Radius verrundet werden.
Detail der Schaufeloberfl?che vor der Behandlung
Detail der behandelten Blattoberfl?che
Die DF Schlepppoliermaschine und die SF Str?mungspoliermaschine von ZOTEC verfügen über umfangreiches Know-how und Fallstudien zur Bearbeitung von Teilen wie Turbinen- und Kompressorschaufeln, Blisks und Scheiben, Servoventilbaugruppen, Kugellagerkomponenten, Schaufelfü?e, Aktuatorkomponenten und Zahnr?der. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen und den technischen Austausch für weitere Oberfl?chenbehandlungsl?sungen!
